Внедорожный клуб 4x4 Дороги нет

Привет всем! мужики подскажите ( патриот база выдержит) покатушки или погибнет ? какую недорогую машину посоветуете для этого дела,

200т смысл выбора простота конструкции и реально ремонт своими руками,хотелось
бы патриота но думаю(после просмотра покатушек)хантер

черок и только черок
1.з/ч три копейки и везде навалом
2. просто неубиваемый агрегат
3.простейшая конструкция минимум электричества.
4.и просто прёт как ТАНК

базара ноль, запчасти на уаз можно найти в любом колхозе но уж очень ломучий. Несколько последних вылазок приходилось прирывать именно по причине поломки УАЗОВ

Обычно УАЗ ремонтируется на коленках прямо на покатушке :)

за 200р только доки от патриота будут и труп
2 прапор
персонаж- это я?))))))

грубый ты.....

ну да ну да порваная в трёх местах полуось в вояках на месте поменять не судьба!

и на 94 году редуктора рулевые отрывали а всё потому ,что перед покатушками проинспектировать авто надобно

А из дифа хвост как вынимать будешь

Пользую УАЗ. Пока ни разу не подвел.
1. Перед выездом проверил основные агрегаты.
2. Имею минимальный набор з/ч в багажнике.
И самое главное люблю и бережно отношусь к своему авто. А если закрыть глаза, отключить мозги и тапку в пол то любой машин крякнет.

Для покатушек Пользуем с Братом ниву купленную за 50000 в идеальном для 1999г состоянии. Доработок в ней примерно еще на 100000 при условии что делаем все сами. Везде где нам надо проезжали, но! машина пластилиновая, ездить приходится СВЕРХ аккуратно!Поломки были(порвали 3 моста) но по собственной дуросте и мы знали что так должно случится. Теперь предел прочности мостов в машине известен. больше за два года пользования не ломалось. Ну короме перманентно барахлящего карбюратора, который с момента покупки машины требует замены)) был батон 1995г за 7 000р. нужно было капиталить вообще все, после двух переборок движка энтузиазму поубавилось, да и сваркой не владел тогда. продал. через некоторое время приобрел козла того же года выпуска за 100 000. но херово смотрел и в итоге после покупки была обнаружена гнилая рама , посчитав стоимость вложений в ремонт, продал за те же деньги через год редкого пользования)) была нива 2121(1993г) абсолютный стандарт. очень радовала,продали товарищу так как он в нее влюбился))) был Чирок 1989г 4L беспощадно жрал бензин, да и вообще меня расстраивают машины на которые я не могу купить запчасть в 3 часа ночи например)) было еще пару нив инжекторных, теперь вместо них две шнивы для города и.
В данный момент строится(уже 8 месяцев) Уаз фермер(2001г). Куплен за 80 000 вложено еще столько же, но это только полуфабрикат еще.. хотя ничего особенно и не сделано, 33 колеса, полная переварка пола, обрезка арок и юбки перенос бака, заново сделанный салон в кабине... короче, 200 000 хватает впритык на подготовленную машину. скорее всего вложить придется еще огого... это вкрадце))