Внедорожный клуб 4x4 Дороги нет

black horse аккумулятор отзывы

Купил в руси эту хрень на 90А наверно



Поработал 2 недели, при небольшом морозе стал хреново заводить TLC 100, 4,7 бенз

Горячий мотор, двигатель работает продолжительное время. глушу, начинаю заводить и снова плохо крутит.

Херня полная короче.

верни в зад!Товар не соответствует заявленным характеристикам!

с радостью, чек найти не могу

Будет жить вторым на прадо 90

Не советую, у меня на 12-ке умер через месяц после покупки,в машине была музыка на 1800 киловатт (а подкупила цена,и много умных слов на буклете)а так лучше Варта,с моими наворотами жили год,полтора.

ну ... ЭЭЭЭ.... сейчас стоит ISKRA в районе 97А, завела машину....

чуть лучше, проблемы продолжились, проблема предварительна в минусовой клемме...

но при включении зажигания лошадка выдает 12.0 В на вольтметре, другие АКБ могут выдавать и 12.5В.

В общем акб притащил домой на зарядку, но в будующем бы конечно не купил бы лошадку.

Она может и хорошая, но она я так понял не может разово дать большой ТОК.

хоть на ней и написано что мол 720 А пусковой ток

эта хрень при-15 и11часов заводить отказывает а всего 3 недели (фокус 2 -60 а\ч) согласен со всеми.

3 месяца жила на автосервисах машина с новым аккумулятором.

Умер полностью.

Сейчас среднее напряжение 4 вольта

Буду пробовать малым током плавно его восстановить

Саша, может проводачка где то протекает?
просто так батарейка не сядет. Или сигналка сосет или проводка течет!

На городскую и боевую машины ставлю аккамуляторы только фирмы DEKA (США),на городской DEKA 102DT-105а/ч ток 930А,холодной прокрутки 1000А,на боевой 120А.
За всe время отказов или сбоев нет.У друзей на боевой стоит пятый год.
Минус один-ЦЕНА,но лучше один раз потратиться и ездить долгие годы,чем мучиться зимой,да и лебедка с таким током работает хорошо.

а как гена справляется с такой батарейкой? Или у тебя гена на 110 ампер или 2 гены??

речь не в том, что он сел. (это вполне понятно)

А в том, что когда прикурил, работал более 1 часа автомобиль, глушишь и авто завестись от него не может

Ну тады выбрасывай его в помойку (утиль) . Значит у этих батареек очень хреновое крепление наполнителя в пластинах!Осыпаются они.

неоднозначные отзывы, но в целом отрицательные

http://totalrating.ru/catalog/page30910.html
http://catalog.onliner.ru/prodreviews/bh6ct75r/

из-за морозов аккумулятор прилип к месту установки.

Пришлось ему помочь ломиком и расколся он.

Зарядить не получится

Он просил дать ему шанс. А ты его грубой силой.

ну я точно знаю что там напряжение стало 0 В, т.к. сигнализация уснула беспробудным сном, пока другой не поставил.

Саш, не стоит сразу грешить на аккумулятор. Померь тестером, какой у тебя вольтаж на клеммах. А лучше на выводных контактах генератора.
Могу предположить, что у тебя регулятор напряжения неисправен - дает заниженное напряжение, отсюда хронический недозаряд.

Например, у меня РН при теплом двигателе, фарах и печки дает 13.4в на клеммах, а должно быть минимум 14.4в.
Но сейчас холодно его менять, потэому раз в 2 недели дозаряжаю аккум.

А еще лучше, купи такой и вреж в приборку:



http://www.ebay.com/itm/0-36-DC-0-30V-1 ... 5aec88ceb6

не грузите меня.

у меня 2 новых генератора тойота

другой АКБ стоит работает