4x4dorogi.net 4x4dorogi.net

Внедорожный клуб 4x4 Дороги нет

4x4DOROGI.NET - Внедорожные путешествия, активный туризм, экстримальные покатушки (964) 708-55-55
Текущее время: 26 окт 2020, 19:41
  • Безлимитные тарифные планы от 1 000 руб в месяц + бронзовый номер бесплатно !


    Часовой пояс: UTC + 4 часа




    Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 7 ] 
    Автор Сообщение
     Заголовок сообщения: Про кардан на вояку
    СообщениеДобавлено: 30 авг 2011, 23:39 
    Не в сети
    4х4 студент
    4х4 студент
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 11 июн 2011, 02:11
    Сообщений: 357
    Фото: 0
    Откуда: Троицк, Москва
    Благодарил (а): 1 раз.
    Поблагодарили: 5 раз.
    Вот делема.
    У меня стоят воякины мосты на 469-ом. Лифт подвески где-то см 12-15 рама-рессора. Вычитал, что колхозный задний кардан на 10 мм длинее воякиного. Так вот что посоветуете, лучше ставить от колхоза или же оставить воякин? Кардан все-равно менять, какой покупать-то?

    _________________
    Видишь, это жуууликиии...


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Про кардан на вояку
    СообщениеДобавлено: 31 авг 2011, 01:31 
    Не в сети
    Новичок
    Новичок
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 29 авг 2011, 23:40
    Сообщений: 59
    Благодарил (а): 0 раз.
    Поблагодарили: 0 раз.
    Я думаю на уазбуке лучше спросить.

    _________________
    Любой привод хорош при условии, что он полный.


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Про кардан на вояку
    СообщениеДобавлено: 31 авг 2011, 09:37 
    Не в сети
    Меценат
    Меценат
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 07 июн 2011, 16:41
    Сообщений: 328
    Фото: 1
    Благодарил (а): 9 раз.
    Поблагодарили: 13 раз.
    А там отправят в поиск!
    Щас наши УАЗоводы подтянутся, ответят.


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Про кардан на вояку
    СообщениеДобавлено: 31 авг 2011, 14:03 
    Не в сети
    Новичок
    Новичок
    RANDOM_AVATAR

    Зарегистрирован: 01 фев 2011, 15:50
    Сообщений: 59
    Откуда: Красногорск МО
    Благодарил (а): 0 раз.
    Поблагодарили: 0 раз.
    Жулик писал(а):
    Вот делема.
    У меня стоят воякины мосты на 469-ом. Лифт подвески где-то см 12-15 рама-рессора. Вычитал, что колхозный задний кардан на 10 мм длинее воякиного. Так вот что посоветуете, лучше ставить от колхоза или же оставить воякин? Кардан все-равно менять, какой покупать-то?


    При такой лифтовке опускается мост(задний) и хвостовик моста поменяет угол ,соответственно кардан станет попрямее в крестовинах,но общая длина от фланца на раздатке до фланца на хвостовике незначительно уменьшится(на вывешенном мосту).Так что ставить кардан длиннее не имеет резона. Имеет смысл прибавить хода амортизоторам(например газель),что бы они нармально работали на отбой. Можете сами понаблюдать за этим на подъемнике,когда машину приподнимают от пола.

    _________________
    Общество, в котором нет цветовой дифференциации штанов, лишено цели


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Про кардан на вояку
    СообщениеДобавлено: 31 авг 2011, 23:17 
    Не в сети
    4х4 студент
    4х4 студент
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 11 июн 2011, 02:11
    Сообщений: 357
    Фото: 0
    Откуда: Троицк, Москва
    Благодарил (а): 1 раз.
    Поблагодарили: 5 раз.
    Аморты от ГАЗ 53.
    Так как может при лифтовке расстояние уменьшится? Хвостовик моста довернется, но мост станет ниже, т.е. отодвинется.
    Мне кажется наоборот - увеличится.

    _________________
    Видишь, это жуууликиии...


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Про кардан на вояку
    СообщениеДобавлено: 31 авг 2011, 23:45 
    Не в сети
    Новичок
    Новичок
    RANDOM_AVATAR

    Зарегистрирован: 01 фев 2011, 15:50
    Сообщений: 59
    Откуда: Красногорск МО
    Благодарил (а): 0 раз.
    Поблагодарили: 0 раз.
    Жулик писал(а):
    Аморты от ГАЗ 53.
    Так как может при лифтовке расстояние уменьшится? Хвостовик моста довернется, но мост станет ниже, т.е. отодвинется.
    Мне кажется наоборот - увеличится.


    Тогда можно проще. Кардан станет попрямее между двумя фланцами(прямая-самый короткий путь).Мост не просто пошел вниз,а двинулся на рессоре по радиусу в сторону раздатки(крепление рессоры вниз не ушло). Хода у 53 хватит вполне,только езда на них как на телеге ,лучше себя пожалеть.

    _________________
    Общество, в котором нет цветовой дифференциации штанов, лишено цели


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
    СообщениеСообщение было удалено | удалил: Alexander | 22 окт 2013, 20:47.
    Показать сообщения за:  Сортировать по:  
    Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 7 ] 

    Часовой пояс: UTC + 4 часа


    Кто сейчас на форуме

    Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


    Вы не можете начинать темы
    Вы не можете отвечать на сообщения
    Вы не можете редактировать свои сообщения
    Вы не можете удалять свои сообщения
    Вы не можете добавлять вложения

    Найти:
    Перейти:  
    cron
    WWW.4X4DOROGI.NET

    Яндекс.Метрика