4x4dorogi.net 4x4dorogi.net

Внедорожный клуб 4x4 Дороги нет

4x4DOROGI.NET - Внедорожные путешествия, активный туризм, экстримальные покатушки (964) 708-55-55
Текущее время: 19 сен 2020, 09:47
  • Безлимитные тарифные планы от 1 000 руб в месяц + бронзовый номер бесплатно !


    Часовой пояс: UTC + 4 часа




    Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 12 ] 
    Автор Сообщение
     Заголовок сообщения: Блокировки
    СообщениеДобавлено: 14 авг 2011, 21:33 
    Не в сети
    Бывалый
    Бывалый
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 21 мар 2011, 20:01
    Сообщений: 532
    Фото: 32
    Откуда: Москва-Павелецкая, Калужская область Тарусский район.
    Благодарил (а): 7 раз.
    Поблагодарили: 12 раз.
    Парни созрел мыслями до темы!
    кто что использует и тп.
    хочу блокировки в оба моста!
    готовлюсь денежно уже на одну набрал 20 к.руб.
    вот хочу советов услышать.
    В теории склоняюсь к жестким блокировкам перед и зад. но как говориться каждый хвалит своё !

    _________________
    УАЗ-31512, 2000г. умз-417.8 2,5 76лс ,карб 151в, шноркель, Вояки, задняя блокировка пневмо, master-winch x9500, Фбел-160м, лифт кузова 6 см. серьги от газели, аммы плаза X-drive . бак в салоне. Си-Би, Люстра ксенон
    8-926-267-20-2 девять Андрей
    Изображение


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Блокировки
    СообщениеДобавлено: 15 авг 2011, 00:46 
    Не в сети
    Бывалый
    Бывалый
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 21 июн 2011, 16:56
    Сообщений: 404
    Благодарил (а): 0 раз.
    Поблагодарили: 4 раз.
    zybarik писал(а):
    В теории склоняюсь к жестким блокировкам перед и зад. но как говориться каждый хвалит своё !

    На правах теории - а если в зад жесткую а вперед самоблок?

    _________________
    Arctic Cat mud pro 30мт


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Блокировки
    СообщениеДобавлено: 15 авг 2011, 13:34 
    Не в сети
    Меценат
    Меценат
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 07 июн 2011, 16:41
    Сообщений: 328
    Фото: 1
    Благодарил (а): 9 раз.
    Поблагодарили: 13 раз.
    Андрей, можно узнать у автора этого видео (он технически подкован)http://www.youtube.com/watch?v=cGs1BK3fPd4, да и заодно посмотри его подборку...


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
    СообщениеСообщение было удалено | удалил: Alexander | 22 окт 2013, 20:47.
     Заголовок сообщения: Re: Блокировки
    СообщениеДобавлено: 16 авг 2011, 15:28 
    Не в сети
    4х4 студент
    4х4 студент
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 20 мар 2011, 11:09
    Сообщений: 305
    Откуда: Коммунарка
    Благодарил (а): 8 раз.
    Поблагодарили: 2 раз.
    я хоть и профан,но если есть лебедка,зачем блокировки?создавать условия для поломки мостов...а если 2 сразу поломаются в пампасах?бывает ведь такое!!??может на эти деньги лучше лебедку назад поставить?


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Блокировки
    СообщениеДобавлено: 16 авг 2011, 16:20 
    Не в сети
    4х4 студент
    4х4 студент
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 17 июн 2011, 21:46
    Сообщений: 136
    Откуда: МО, Лыткарино
    Благодарил (а): 0 раз.
    Поблагодарили: 1 раз.
    тогда и полный привод не нужен, лебедка же есть))

    _________________
    Jeep Grand Cherokee ZJ 96г. Orvis Edition
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_ch ... e_zj/dk77/
    ищу штурмана


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Блокировки
    СообщениеДобавлено: 16 авг 2011, 18:42 
    Не в сети
    Бывалый
    Бывалый
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 21 июн 2011, 16:56
    Сообщений: 404
    Благодарил (а): 0 раз.
    Поблагодарили: 4 раз.
    dk77 писал(а):
    тогда и полный привод не нужен, лебедка же есть))

    +1.
    Блокировки и лебедка совершенно разное... много ситуаций когда тупо не зачто цеплять и некогда :icon_biggrin:

    _________________
    Arctic Cat mud pro 30мт


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Блокировки
    СообщениеДобавлено: 30 сен 2011, 02:01 
    Не в сети
    4х4 студент
    4х4 студент
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 03 май 2010, 00:42
    Сообщений: 103
    Откуда: М\О.г.Видное
    Благодарил (а): 0 раз.
    Поблагодарили: 1 раз.
    На УАЗе на военмосте на 35"-36" Свампер\Симекс принудительная блокировка тросиком как правило нерабатоет из-за того что трос закисает! Ей непользуются потому как нафиг ненужна!
    А вообще если ставить-то принудиловку! Самоблоки это на АТ колёсья на ровную грязь и на любые колёсья зимой по снегу через поле.
    Если диагональ поймаеш-самоблок всёравно непоможет!

    _________________
    УАЗ-31512. Зима: Cooper Discoverer M+S 265х75х15.
    Тел.8-916-277-42-62.


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Блокировки
    СообщениеДобавлено: 30 сен 2011, 08:21 
    Не в сети
    Новичок
    Новичок
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 22 июл 2011, 13:35
    Сообщений: 98
    Откуда: Москва
    Благодарил (а): 0 раз.
    Поблагодарили: 5 раз.
    FAQer писал(а):
    я хоть и профан,но если есть лебедка,зачем блокировки?создавать условия для поломки мостов...а если 2 сразу поломаются в пампасах?бывает ведь такое!!??может на эти деньги лучше лебедку назад поставить?

    я так понимаю для соревнований где нельзя лебедкой пользоваться, а так да в лес за грибами хватит стокового джипа с лебедкой позарез...

    а существуют ли на уазовские мосты разблокировки, которые разблокируются при разности скорости колес?

    _________________
    JeepZJ5.2 longarm 8", 36", Блокировки, Шноркель, Лебедки, Рация.


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Блокировки
    СообщениеДобавлено: 30 сен 2011, 10:12 
    Не в сети
    Бывалый
    Бывалый
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 21 мар 2011, 20:01
    Сообщений: 532
    Фото: 32
    Откуда: Москва-Павелецкая, Калужская область Тарусский район.
    Благодарил (а): 7 раз.
    Поблагодарили: 12 раз.
    FiNeR писал(а):
    FAQer писал(а):
    я хоть и профан,но если есть лебедка,зачем блокировки?создавать условия для поломки мостов...а если 2 сразу поломаются в пампасах?бывает ведь такое!!??может на эти деньги лучше лебедку назад поставить?

    я так понимаю для соревнований где нельзя лебедкой пользоваться, а так да в лес за грибами хватит стокового джипа с лебедкой позарез...

    а существуют ли на уазовские мосты разблокировки, которые разблокируются при разности скорости колес?


    офигенная тема кстати но она только у черокесов!
    у знакомого тоже древний черок с такой фигней просто бомба!
    если нагрузка критично то она разблокировалясь и мост цел!
    Я однозначно остановился ну принудиловках!
    вопрос денег планируется к весне решить!

    _________________
    УАЗ-31512, 2000г. умз-417.8 2,5 76лс ,карб 151в, шноркель, Вояки, задняя блокировка пневмо, master-winch x9500, Фбел-160м, лифт кузова 6 см. серьги от газели, аммы плаза X-drive . бак в салоне. Си-Би, Люстра ксенон
    8-926-267-20-2 девять Андрей
    Изображение


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Блокировки
    СообщениеДобавлено: 30 сен 2011, 15:05 
    Не в сети
    4х4 студент
    4х4 студент
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 19 сен 2011, 16:49
    Сообщений: 174
    Откуда: Пензенская обл.
    Благодарил (а): 0 раз.
    Поблагодарили: 2 раз.
    Самоблок, это самоуспокоение, за грибами скататься!)
    Максимально правильный вариант - принудительная жёсткая блокировка. В оба моста.
    Причём в передке в грязи она себя будет чувствовать оч. комфортно. Самый неприятный момент здесь это сумма потраченая на ЛОКи.

    _________________
    TLC Prado
    "БИЗОН 4х4" Пенза.


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Блокировки
    СообщениеДобавлено: 30 сен 2011, 23:22 
    Не в сети
    4х4 студент
    4х4 студент
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 02 авг 2011, 13:39
    Сообщений: 385
    Откуда: ТЕПЛЫЙ СТАН
    Благодарил (а): 0 раз.
    Поблагодарили: 4 раз.
    Принудиловка это вещь лучше ее ставить, у меня на поджоре 3 стояла родная классная вещь .А щас на ниве с заднем мосту само блог стоит помогает но принудиловка все ровно лучше,самое главное при сильном вывешивание с газом по аккуратней тогда и мосты жить будут.

    _________________
    Паджеро 2 коротыш 35 колеса ...................


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
    Показать сообщения за:  Сортировать по:  
    Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 12 ] 

    Часовой пояс: UTC + 4 часа


    Кто сейчас на форуме

    Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


    Вы не можете начинать темы
    Вы не можете отвечать на сообщения
    Вы не можете редактировать свои сообщения
    Вы не можете удалять свои сообщения
    Вы не можете добавлять вложения

    Найти:
    Перейти:  
    cron
    WWW.4X4DOROGI.NET

    Яндекс.Метрика