Внедорожный клуб 4x4 Дороги нет

Наверное всеже вояки!

А в переднем чего накрылось?

Поставь неУАЗовские мосты!

Народ часто на иноджып ставит УАЗовские!

УАЗовские редукторные(военные).
Ну как вариант иномарочные можно,если по случаю за недорого в нормальном состоянии. Но это мне думается сложно найти,подобрать и установить.

а потом переделка фланцев,карданов и т.д.

Вояки рулят. Себе тоже скоро буду ставить вояки. Осталось найти подкладку под стремянки заднего моста.

Ой-ли!? Зачем делать из иноджипа УАЗик, если можно купить готовый уазик? Думаю слово "часто" здесь лишнее.

Думаю вояки обойдутся мах процентов на 20 дешевле иномарочных (с учётом всех переделок для последних), а вот о надёжности можно будет поспорить!

ПС: Уазоводы, парни - ниччё личного, просто мнение.

УАЗовские вояки-это порталы!(хотя правильнее полупорталы).Но тем неменее если сравнивать колхоз и военник:разница в клиренсе 8см!Вояки более тяговитые!Цифрами передаточных чисел думаю нестоит грузить.

Не так давно новый военный мост стоил в магазине около 850$.
Лапландер Б\У тяжело достать и стоил 2500$.Чтоб Лапландер неубить,то после каждых более-менее серьёзных говен его нужно перебрать слегка,раньше это было примено 200$ только запчасти+работа:сам бесплатно или кто-то за деньги.
В последнее время я неинтересовался данным вопросом,могу только сказать что военник и запчасти на него значительно подорожали.
В своё время таких машин немало было,из их числа 3х знаю(щас правда необщаемся) скажем так виделись ни раз и ни два и,было дело рюмки вместе подымали.Машинки: Рэндж Ровер,Ниссан,Чирок.

мосты от лапландера надо ставить, или от унимога

Мосты не такие безнадежные. Посмотри на железо моста МТЗ и на свое . Ломать будет всегда,редукторные еще чаще.Выход:
- купить 2 полуоси от "Блок-спорт",установить на оба моста муфты включения старого образца(удалить на них зубья через один)
-поменять манеру езды(не прыгать на горках и деревьях-плавно.Чаще использовать лебедку,стараться не дергать другие машины(лебедка))
-установи тайр-локи(R 16 на 10" есть в Паджеро шоп). Сдутые колеса будут слегка гасить удары в трансмиссии.
Результат:
- будешь менять муфты (6 болтов открутить,но мост - целый)
- машина на сдутых колесах сильно" призадумается",но есть другие ГП и РК
С колесами этого радиуса и веса ни чего другого не придумаешь. Импортные мосты хрустят так же,но за другие деньги(нет там таких штатных колес кроме трактора Унимога)

Мосты от Унимога на УАЗ сложновато поставить-они в противоположные стороны крутяться(карданы)+ фланцев под кардан как таковых нет и тяжёлые сильно.
Если серьёзно подойти,то как вариант мосты Вольди.При мне Вольди на свих мостах и колёсах 38" или 39"(точно непомню) ничё неломал.

Чё-та у меня на телефоне его телефона нету Вроде записывал.
Вот видео УАЗка не его,но мосты Вольди: http://4x4garage.ru/forum/viewtopic.php?id=148

Ты на УАЗбуке зарегестрирован?Вот его профиль на УАЗбуке: http://forum.uazbuka.ru/member.php?u=1612