4x4dorogi.net 4x4dorogi.net

Внедорожный клуб 4x4 Дороги нет

4x4DOROGI.NET - Внедорожные путешествия, активный туризм, экстримальные покатушки (964) 708-55-55
Текущее время: 28 май 2020, 15:34
  • Безлимитные тарифные планы от 1 000 руб в месяц + бронзовый номер бесплатно !


    Часовой пояс: UTC + 4 часа




    Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 31 ]  На страницу Пред.  1, 2
    Автор Сообщение
     Заголовок сообщения: Re: Тест-драйв обновленного УАЗ Патриот. Гламуризация!
    СообщениеДобавлено: 05 фев 2014, 00:06 
    Не в сети
    Член клуба
    Член клуба
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 23 мар 2013, 15:35
    Сообщений: 823
    Откуда: Подольск
    Благодарил (а): 4 раз.
    Поблагодарили: 16 раз.
    S-e-r-g писал(а):
    уаз должен быть хантером ! железо и чуть чуть резины )))
    а тут пластик и тряпка - скрипит и пачкается и при том уаз

    Серега ты абсолютно прав, если рассматривать УАЗ как вездеход. Но есть люди которые рассматривают УАЗ как понтовый асфальтовый жип. Типа главное штобы блястел))

    _________________
    Искушение сдаться будет особенно сильным незадолго до победы


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Тест-драйв обновленного УАЗ Патриот. Гламуризация!
    СообщениеДобавлено: 05 фев 2014, 10:13 
    Не в сети
    Стандарт
    Стандарт
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 27 янв 2014, 21:55
    Сообщений: 18
    Откуда: Moskow
    Благодарил (а): 0 раз.
    Поблагодарили: 0 раз.
    Я к тому, что какая разница, смысл отдавать предпочтение патриоту, если все равно вода идет в салон. так лучше я на митсубишевских внутренностях кататься буду, буду больше уверен в качестве.


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Тест-драйв обновленного УАЗ Патриот. Гламуризация!
    СообщениеДобавлено: 05 фев 2014, 10:13 
    Не в сети
    Член клуба
    Член клуба
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 23 мар 2013, 15:35
    Сообщений: 823
    Откуда: Подольск
    Благодарил (а): 4 раз.
    Поблагодарили: 16 раз.
    ManG писал(а):
    Я к тому, что какая разница, смысл отдавать предпочтение патриоту, если все равно вода идет в салон. так лучше я на митсубишевских внутренностях кататься буду, буду больше уверен в качестве.

    +100500

    _________________
    Искушение сдаться будет особенно сильным незадолго до победы


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Тест-драйв обновленного УАЗ Патриот. Гламуризация!
    СообщениеДобавлено: 05 фев 2014, 12:39 
    Не в сети
    4х4 студент
    4х4 студент
    RANDOM_AVATAR

    Зарегистрирован: 04 сен 2011, 17:06
    Сообщений: 149
    Благодарил (а): 1 раз.
    Поблагодарили: 1 раз.
    был недавно на тест -драйве уазов с этими новыми коробками раздаточными ........ если честно то без матюков и вспоминать страшно. Пауза включения раздатки 5 сек = попробуй догадайся ..пока дядька не подошел и не объяснил чуть с ума не спятил как ее включить ..
    Авто были всех модификаций но заметил один и тот же косяк -- при включении пониженного ряда все издавали при движении характерное лязганье и скрежет. На вопрос что за х.. ответ был не парься так и должно быть --- делайте выводы господа джиперы а уж про воду в мостах лучше не начинать вообще.. на прошлой неделе два часа грел паяльной лампой редуктор чтобы разморозить :3D Smile 1:

    _________________
    ставлю балконные двери, меняю замки в туалетных комнатах. Услуга предоставляется только симпотным девченКАм


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Тест-драйв обновленного УАЗ Патриот. Гламуризация!
    СообщениеДобавлено: 05 фев 2014, 13:39 
    Не в сети
    Член клуба
    Член клуба
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 23 мар 2013, 15:35
    Сообщений: 823
    Откуда: Подольск
    Благодарил (а): 4 раз.
    Поблагодарили: 16 раз.
    [quote="Арбат"]был недавно на тест -драйве уазов с этими новыми коробками раздаточными ........ если честно то без матюков и вспоминать страшно.....quote]
    Ну если не знаешь как она включается - то согласен, а так очень даже ничего. У меня на китайце такая же стоит. На них пониженную надо включать только на стоячем и дважды выжав сцепление, один раз выжал и держишь 15-20 секунд, второй контрольный. Ну это защита от дурака, к ней привыкаешь быстро. А лязг как раз именно от того что сцеплением раз качнули, она не успела включится а уже ехать начинают. Зато никогда не выбьет.

    _________________
    Искушение сдаться будет особенно сильным незадолго до победы


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Тест-драйв обновленного УАЗ Патриот. Гламуризация!
    СообщениеДобавлено: 05 фев 2014, 23:46 
    Не в сети
    4х4 студент
    4х4 студент
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 19 сен 2011, 21:47
    Сообщений: 399
    Благодарил (а): 4 раз.
    Поблагодарили: 10 раз.
    Больше всего поражают люди готовые обсирать машину, которой ни когда не владели!
    за 3,5 года эксплуатации воды в мостах ни разу не видел. И вообще на машину пожаловаться не могу. Ни разу не подвела! Конечно я не езжу в грязь каждые выходные, но бываю в ней (грязи) частенько. А покупают Патр люди, которые хотят НОВУЮ большую проходимую машину. И не для того что бы она блЯстела на асфальте. А что бы могла доставить большую семью из точки "А" в точку "Б", которые порой находятся друг от друга ни за одну тысячу км. Ни у всех же есть возможность потратить на авто 1 000 000 и более!
    P.S. каждому своё. Кто то ни за что в жизни не купит б/у, каким бы дешёвым и хорошим оно не казалось.
    это сообщение ни кем не проплачено :3D Smile 1: :3D Smile 1: :3D Smile 1: :3D Smile 1: :3D Smile 1:


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Тест-драйв обновленного УАЗ Патриот. Гламуризация!
    СообщениеДобавлено: 06 фев 2014, 00:28 
    Не в сети
    Член клуба
    Член клуба
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 12 ноя 2013, 18:00
    Сообщений: 229
    Откуда: Ясенево +79637512345
    Благодарил (а): 5 раз.
    Поблагодарили: 3 раз.
    был у меня патриот первых партий !
    продан на пробеге 280 000 и следили за ним через опу ! замены масла как придётся могло и через 30 000 прийтись )))
    вобщем ехала машина гремела по мелочам сыпалась выла мостами дрожала карданами но фукцию свою выполняла !
    по уаправлению дарила позитив а иногда полный раш ! ))) багажник сравним с газелью ! два метра короба ложились по прямой от двери до сложенного заднего !
    я не могу сказать о машине ни одного плохого слова !
    своих денег он однозначно стоит !
    просто зачем там электропривод ?? вся отечественная электрика это пи-ц мягко говоря !


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Тест-драйв обновленного УАЗ Патриот. Гламуризация!
    СообщениеДобавлено: 06 фев 2014, 00:37 
    Не в сети
    Член клуба
    Член клуба
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 23 мар 2013, 15:35
    Сообщений: 823
    Откуда: Подольск
    Благодарил (а): 4 раз.
    Поблагодарили: 16 раз.
    просто зачем там электропривод ?? вся отечественная электрика это пи-ц мягко говоря ![/quote]

    Серег, да просто там раздатка импортная, чтобы меньше выла. На самом деле достаточно удобно, один минус если заглох - она отключается, после завода надо подождать пока включится.

    _________________
    Искушение сдаться будет особенно сильным незадолго до победы


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Тест-драйв обновленного УАЗ Патриот. Гламуризация!
    СообщениеДобавлено: 07 фев 2014, 00:49 
    Не в сети
    Новичок
    Новичок
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 20 май 2013, 19:33
    Сообщений: 50
    Благодарил (а): 0 раз.
    Поблагодарили: 0 раз.
    Цитата:
    ...один минус если заглох - она отключается, после завода надо подождать пока включится.

    А если она уже не включиться??? Судя по фоткам, этот узел защищать надо хорошо, иначе оторвет пару проводков и прощай 4L. Вспоминаю свою 2111, сколько я мучился с задними фонарями.... Я надеюсь здесь с контактами на моторе понижайки получше будет.

    _________________
    MMS AWD 32МТ`,силовичок, лебедка, бодик 4см.


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Тест-драйв обновленного УАЗ Патриот. Гламуризация!
    СообщениеДобавлено: 07 фев 2014, 05:30 
    Не в сети
    Член клуба
    Член клуба
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 23 мар 2013, 15:35
    Сообщений: 823
    Откуда: Подольск
    Благодарил (а): 4 раз.
    Поблагодарили: 16 раз.
    А если она уже не включиться??? Судя по фоткам, этот узел защищать надо хорошо, иначе оторвет пару проводков и прощай 4L. Вспоминаю свою 2111, сколько я мучился с задними фонарями.... Я надеюсь здесь с контактами на моторе понижайки получше будет.[/quote]
    Достаточно обычной стальной защиты - так называемой лыжи. На китайцах точно так же сделано и практика показала что этот узел не убиваем, шайтан машинка (та что на мосту стоит) она бывает глючит, но на Патриотах ее нет. На мой взгляд раздатка с электроприводом - это большой плюс.

    _________________
    Искушение сдаться будет особенно сильным незадолго до победы


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
     Заголовок сообщения: Re: Тест-драйв обновленного УАЗ Патриот. Гламуризация!
    СообщениеДобавлено: 07 фев 2014, 05:31 
    Не в сети
    Член клуба
    Член клуба
    Аватар пользователя

    Зарегистрирован: 23 мар 2013, 15:35
    Сообщений: 823
    Откуда: Подольск
    Благодарил (а): 4 раз.
    Поблагодарили: 16 раз.
    А если она уже не включиться??? Судя по фоткам, этот узел защищать надо хорошо, иначе оторвет пару проводков и прощай 4L. Вспоминаю свою 2111, сколько я мучился с задними фонарями.... Я надеюсь здесь с контактами на моторе понижайки получше будет.[/quote]
    Достаточно обычной стальной защиты - так называемой лыжи. На китайцах точно так же сделано и практика показала что этот узел не убиваем, шайтан машинка (та что на мосту стоит) она бывает глючит, но на Патриотах ее нет. На мой взгляд раздатка с электроприводом - это большой плюс.

    _________________
    Искушение сдаться будет особенно сильным незадолго до победы


    Вернуться наверх
     Профиль  
     
    Показать сообщения за:  Сортировать по:  
    Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 31 ]  На страницу Пред.  1, 2

    Часовой пояс: UTC + 4 часа


    Кто сейчас на форуме

    Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


    Вы не можете начинать темы
    Вы не можете отвечать на сообщения
    Вы не можете редактировать свои сообщения
    Вы не можете удалять свои сообщения
    Вы не можете добавлять вложения

    Найти:
    Перейти:  
    cron
    WWW.4X4DOROGI.NET

    Яндекс.Метрика